Good Morning,

For all the teams, as on GT legende, it would be good if each driver kept his class and his car for the 7 races

Jackpot

Thks Fin

Its better your Out, i try you Out, because i didnt Touch you Last lap i overtoke you, you had a slide and then try to Cut Last Corner to kill me. I think you cant believe that i Beat you in DTM and get my First of many Victorys.

Wir teilen unser Team auf.

Team Dirty: Odb und Lahme Ente
Team Vespaar: Shawn und Steini

Gruss Nico

Klaus hat Recht du fährst Offroad wenn es für dich möglich ist und dann ramst du Rambo Like klaus, Shawn, Buckel und co aus der Strecke und hast oft die Strecke gecutet. Die Strecke hast du in diesen kurven auch genauso verlassen, wie 90% der Fahrer, nur bin ich etwas aggressiver gefahren, weil ich endlich Mal ein Setup hatte. Ich meine in charade hattest du da Setup und da bist du Offroad gefahren. Bei der ersten Berührung kam es nur weil du ein Quersteher hattest und ich hab sogar gewartet und dich vorbeigelassen, obwohl es mehr deine als meine Schuld war. Beim 2 Mal hab ich dich brilliant in der letzten runde überholt und dann hast du die Nerven verloren, konntest dir nicht eingestehen das ein Fahrer auf der Tastatur dich schlägt und hast die komplette letzte Kurve gecutet und versucht mich auf der Zielgeraden zu crashen. Ich glaub du hast das Wort Barbar da wohl wortwörtlich zu ernst genommen.

Ja um das Cutten muss die renn Stewart kümmern. Ich meine in Suzuka waren 80% der Fahrer die letzte Kurve cute oder in Mexico. Wenn ich merke das der führende in diesem DTM rennen die Kurven überm Limit fährt, dann mache ich dasselbe um dran zu bleiben. Cuten hast du da von runde 1, obwohl das für mich in DTM zum Teil normal ist die Strecke etwas zu verlassen siehe Hockenheim im TV oder Oschersleben so fahren sie DTM Jungs.

Du fährst da immer Crash gefährdet, diese Drohung/Ansage klappt bei mir nicht, bei dir ziehe ich sicher nicht zurück, sonst fährst du noch Offroad gegen mich. Ich hingegen fahre zumeist sehr fair, elegante Manöver, lasse meinen Gegner Raum und Zeit, verteidige am Limit aber fair, kaum ein Fahrer beschwert sich, im Gegenteil ich werde für meine Duelle gelobt und gepreist. Mit mir hat man die besten Duelle auf der Strecke. Es ist auch Mal OK 2 zu werden und einem Tastatur Fahrer zu gratulieren. Racing halt

Ich hab ihm 2 Mal ein Lichtsignal gegeben und er fuhr da sehr langsam, das passiert racing, ich crashe ja nicht absichtlich als führender in ihm. Du kannst sagen was du willst, das Kapitel Zolder ist für mich als Sieger abgeschlossen. Und unser Team ist gesplittet, ich hole mir einen neuen Teammate am Bord