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                THEMA: Aw: FFB und PLR
                #10899
                Nobody (Admin)
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                graph
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                FFB und PLR vor 1 Monat, 3 Wochen  
                Hier entsteht eine Kleine Datenbank was das FFB in GTR2 angeht.

                Hier sind die versprochenen Infos:
                >>>FFB Setup Guide<<<

                Wer seinen Auszug aus der PLR veröffentlichen will kann dies hier machen. Mit der jeweiligen Einwilligung kann die Datei auch in den Downloadbereich.

                Nochmal der Hinweis: die PLR Einstellungen hier sind alle nach persönlichen Vorlieben erstellt wurden. An der genauen Erklärung aller Eistellungen wird noch gearbeitet.


                hier eine Einstellung für das DD2 mit custom wheel PBME und V3 Pedale
                ***DD2***

                hier eine Einstellung für das G25 und 27
                ***G25-27***

                hier eine Einstellung für das CSW V2.5 mit F1 wheel und V3 Pedale
                ***Club Sport V2.5+Pedale V3***
                 
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                Letzte Änderung: 31.01.2021 09:35 von Nobody.
                 

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                #10904
                Speedeel (Benutzer)
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                graphgraph
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                Aw: FFB und PLR vor 1 Monat, 3 Wochen  
                Servus,
                habe 4 verschiedene Einstellungen von G29. Wer was braucht, kann sich melden!
                 
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                Letzte Änderung: 02.01.2021 18:41 von Speedeel.
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                #10906
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                Aw: FFB und PLR vor 1 Monat, 3 Wochen  
                Speedeel schrieb:
                Servus,
                habe 4 verschiedene Einstellungen von G29. Wer was braucht, kann sich melden!


                schicke mir die mal bitte die Sachen mit etwas Kommentar
                 
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                #10930
                Nobody (Admin)
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                Aw: FFB und PLR vor 1 Monat, 3 Wochen  
                Einstellung für Nobodys DD2



                hier eine Einstellung für das DD2 mit custom wheel PBME und V3 Pedale

                ***PLR als txt***






                hier ein aktuelles Foto





                Anleitung:
                1. Eine Sicherungskopie eurer momentan beutzten .PLR Datei erstellen

                Finden könnt ihr diese Datei im folgenden Ordner:

                Laufwerk:\GTR2_Installationsordner\UserData\ Spielername\Spielername.plr

                z.B. D:\Spiele\GTR2\UserData\Nobody\Nobody.plr
                öffnen mit Editor oder Notepad++

                2. Text an richtiger Stelle einfügen und Datei speichern (das sind alle Einträge wo FFB vor steht)

                Wenn ihr die .plr Datei bearbeiten wollt, sollte GTR2 geschloßen sein, damit die Änderungen auch wirksam werden. Danach erst GTR2 starten.

                ich persönlich nutze für arbeiten an der PLR Datei ein Programm Namens: WinMerge das erstellt dir auch ein Backup wenn du was änderst

                Treiber Einstellung:
                SEN 640
                FF 30%
                LIN ON
                NDP OFF
                NFR OFF
                NIN OFF
                INT OFF
                FEI 100
                FOR 100%
                SPR OFF
                DPR OFF
                BLI 96
                SHO OFF

                Hier noch die Erklärung der Abkürzungen aus dem Fanatec Treiber:


                [SEN] stellt ein um wie viel Grad das Lenkrad maximual gedreht werden kann. Standardwert ist "Auto",
                bei dem das Spiel den Drehwinkel je nach Auto realistisch anpassen kann.
                Dies kann für den eigenen Geschmack angepasst werden oder Spiele welche "Auto" nicht unterstützen.
                Ein niedriger Wert macht die Lenkung direkter.

                [FF] reguliert die allgemeine Force Feedback Kraft des Spiels gleichmäßig.
                100% nutzt das volle Drehmoment des Motors, 50% begrenzt das Drehmoment auf die Hälfte.
                Unterschiedliche Effekte wie Force (Kraft), Spring (Feder) oder Damper (Dämpfer) können weiter unten einzeln reguliert werden.

                [SHO] reguliert die Stärke der Vibrationsmotoren in den Griffen von ClubSport Lenkrädern.
                Vibrationseffekte können vom Spiel direkt oder auch FanaLab kommen.
                Dieses Setting beeinflusst nicht das Force Feedback Gefühl.

                [BLI] bestimmt die Bremsbetätigung in Prozent welche eine Vibration auslöst,
                Standardwert ist "OFF" was dem Spiel oder FanaLab erlaubt die Vibration zu selbst zu steuern.
                Wenn dieser Wert auf 100% steht, wird bei einer Bremsbetätigung von 100% eine Vibration ausgelöst.
                Wenn dieser Wert auf 75% steht, wird bei einer Bremsbetätigung von 75% oder höher eine Vibration ausgelöst.
                Dies funktioniert nur mit ClubSport V3 oder V3i welche an der Base angeschlossen sind..

                DRI] stellt den Widerstand des Lenkrades ein, Standardwert ist der Niedrigste um Oszillieren in weniger optimierten Spielen zu vermeiden.
                Für ein direkteres Lenkgefühl kann dieser Wert vorsichtig erhöht werden.
                Finde einen guten Mittel zwischen leichtgängigem Lenkgefühl und sicherem Lenkverhalten.

                [FOR] stellt die Stärke der vom Spiel kommenden Force Effekte ein, Standardwert ist 100%.
                Spiele nutzen Force Effekte für den Großteil des Force Feedback. Manche Spiele nutzen ausschließlich Force Effekte.
                100% nutzt die maximale kraft welche durch die allgemeine Force Feedback Stärke [FF] eingestellt wurde.
                50% nut die Hälfte der Kraft welche durch die allgemeine Force Feedback Stärke [FF] eignestellt wurde.

                [SPR] stellt die Stärke von Feder Effekten des Spiels eins, Standardwert ist 100%.
                Spiele nutzen diesen Effekt als Zentrierfeder im Menü oder Zentrierkraft beim Fahren.
                Dies ist kein konstanter Federeffekt, dieser Effekt reagiert ausschließlich auf Befehle vom Spiel.
                100% nutzt die maximale kraft welche durch die allgemeine Force Feedback Stärke [FF] eingestellt wurde.
                50% nut die Hälfte der Kraft welche durch die allgemeine Force Feedback Stärke [FF] eignestellt wurde.

                [DPR] stellt die Stärke der vom Spiel und FanaLab kommenden Dämpfer Effekte ein, Standardwert ist 100%.
                Wird genutzt um Oszillationen zu vermeiden oder zum Simulieren des Reifenwiderstands beim Drehen des Lenkrads.
                Dies ist kein konstanter Federeffekt, dieser Effekt reagiert ausschließlich auf Befehle vom Spiel.
                100% nutzt die maximale kraft welche durch die allgemeine Force Feedback Stärke [FF] eingestellt wurde.
                50% nut die Hälfte der Kraft welche durch die allgemeine Force Feedback Stärke [FF] eignestellt wurde.

                [NDP] stellt die stärke des Natural Dämpfers ein welcher nicht vom Spiel beeinflusst wird, Standardwert ist 50% um Oszillationen zu vermeiden.
                Im Gegensatz zum Setting Natural Friction steigt beim Natural Damper der Widerstand mit der Drehgeschwindigkeit des Lenkrads.
                Auf 100% lässt sich das Lenkrad am Schwersten drehen.
                Auf 0% hat das Lenkrad den geringsten Widerstand.
                Niedrige Werte können abhängig vom Spiel und der FFB Stärke zu Oszillationen und schlechtem Lenkverhalten führen,
                benutze niedrige Einstellungen mit Vorsicht!
                Versuche eine gute Balance zwischen geringem Widerstand für schnelle Reaktionszeit und genug Widerstand für berechenbares Lenkverhalten zu finden.
                Der empfohlene Bereich liegt abhänging von FFB Stärke und Lenkverhalten zwischen 10-50%.

                [NFR] stellt die Stärke von Natural Friction (Reibung) unabhängig vom Spiel ein, Standardwert ist "OFF".
                Diese Einstellung hilft Oszillationen zu vermeiden und simuliert die schwergängige Lenkung ohne Servounterstützung.
                Im Vergleich zum Natural Damper, verhält sich der Widerstand linearer und steigt nicht mit der Drehgeschwindigkeit des Lenkrads.
                Auf 100% lässt sich das Lenkrad am Schwersten drehen.
                Auf 0% hat das Lenkrad den geringsten Widerstand.
                Versuche eine gute Balance zwischen geringem Widerstand für schnelle Reaktionszeit und genug Widerstand für berechenbares Lenkverhalten zu finden.
                Der empfohlene Bereich liegt abhänging von FFB Stärke und Lenkverhalten zwischen 0-15%.

                [FEI] reguliert wie Intensiv oder sanft vom Spiel kommende Effekte dargestellt werden.
                100% ist die intensivste und direkteste Einstellung, was aber abhängig vom Spiel zu Vibrationen und Klappergeräuschen führen kann..
                0% ist sehr sanft und reduziert die Geräuschentwicklung, reduziert aber Details des FFB.
                Versuche eine gute Balance mit detailliertem FFB und nach eigenem Ermessen geringer Geräuschkulisse zu finden.

                [NIN] Natural Inertia (Massenträgheit)simuliert eine Schwungmasse auf der Lenkachse, höhere Werte lassen das Lenkrad schwerer erscheinen als es ist.
                Dies kann dabei helfen, dass sich Natural Friction weniger klebrig anfühlt. Die simulierte Masse kann das beginnen von Oszillationen verhindern, falls das Lenkrad allerdgings schon oszilliert, wird dies verstärkt.
                Hohe Werte können FFB Details und Gefühl verschlechtern.

                [INT] Dieser Interpolationsfilter wandelt rauhes, schlecht aufgelöstes FFB Signal eines Spiels ein eine besser aufgelöstest und glatteres Signal um.
                Höhere Werte glätten das Signal stärker, eine optimale Einstellung liefert ausschließlich informatives FFB ohne Störeffekte und ist abhängig vom Spiel.

                [LIN] OFF (Standardwert): Erlaubt das maximale Drehmoment, wegen des Unterschieds von Haltekräften und Spitzen welche nicht gehalten werden können, kann dies zu nicht linearem FFB Gefühl führen.
                ON: Reduziert das maximale Drehmoment auf ein Niveau welches linears Verhalten garantiert.

                [BRF] reguliert die Empfindlichkeit des Bremspedals.
                Standardwert ist 50%, der Wert kann je nach persönlichem Empfinden angepasst werden.
                Bei 100% muss das Bremspedal mit maximaler Kraft betätigt werden um eine Vollbremsung herbeizuführen, Räder neigen weniger zum Blockieren beim Bremsen.
                Bei 0% muss das Bremspedal nur mit minimaler Kraft betätigt werden um eine Vollbremsung herbeizuführen, Räder neigen mehr zum Blockieren beim Bremsen.

                Übersetzung aus FanaLab


                Hier noch ein Link zu einer externen Webseite
                SHO Competition FFB

                vielen Dank für deine Arbeit!
                 
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                Letzte Änderung: 10.01.2021 11:02 von Nobody.
                 

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                Aw: FFB und PLR vor 1 Monat, 3 Wochen  
                Einstellung für MichaRSK ClubSport V2.5



                hier der Link zum DL



                ***PLR als txt***

                hier einen nachtrag zu den ffb einstellungen für
                csw 2.5,
                die einstellungen sind für ow´s und autos mit viel anpressdruck bei gt´s und anderen sollte man folgende zeile in der plr ändern,
                """FFB steer force grip factor="0.50000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6. How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight."""
                von "0.50000" auf "0.55000"
                gruß micha








                Treiber Einstellung:
                SEN 270
                FF 55%
                DRI OFF
                FEI 100
                FOR 100%
                SPR OFF
                DPR OFF
                BLI 95
                SHO 100%





                Anleitung:
                1. Eine Sicherungskopie eurer momentan beutzten .PLR Datei erstellen

                Finden könnt ihr diese Datei im folgenden Ordner:

                Laufwerk:\GTR2_Installationsordner\UserData\ Spielername\Spielername.plr

                z.B. D:\Spiele\GTR2\UserData\Nobody\Nobody.plr
                öffnen mit Editor oder Notepad++

                2. Text an richtiger Stelle einfügen und Datei speichern (das sind alle Einträge wo FFB vor steht)

                Wenn ihr die .plr Datei bearbeiten wollt, sollte GTR2 geschloßen sein, damit die Änderungen auch wirksam werden. Danach erst GTR2 starten.

                ich persönlich nutze für arbeiten an der PLR Datei ein Programm Namens: WinMerge das erstellt dir auch ein Backup wenn du was änderst
                 
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                Letzte Änderung: 10.01.2021 10:56 von Nobody.
                 

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                #10973
                Micha (Benutzer)
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                graphgraph
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                Aw: FFB und PLR vor 1 Monat, 3 Wochen  
                hi all
                hier einen nachtrag zu den ffb einstellungen für
                csw 2.5,
                die einstellungen sind für ow´s und autos mit viel anpressdruck bei gt´s und anderen sollte man folgende zeile in der plr ändern,
                """FFB steer force grip factor="0.50000" // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6. How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight."""
                von "0.50000" auf "0.55000"
                gruß micha
                 
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                Letzte Änderung: 06.01.2021 11:08 von Micha.
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                #11266
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                Aw: FFB und PLR vor 3 Wochen, 5 Tagen  
                Links im Webseiten Menü ist jetzt ein neuer Punkt

                >>>FFB Setup Guide<<<

                Danke an Shawn und PH!
                 
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                --- Neuester Fahrer ---

                altmann
                (25.Feb.21 -21:03)

                --- Aktivster Fahrer ---

                in Woche 08:
                der_benny
                1.081,61 km
                in 319 Runden

                im Februar:
                der_benny
                3.143,81 km
                in 848 Runden

                Gesamt:
                Marco 49
                768.637,54 km
                in 116.349 Runden

                --- Gesamtstatistik ---

                in Woche 08:
                45 Fahrer
                9.105,77 km
                in 3.046 Runden

                im Februar:
                111 Fahrer
                68.081,77 km
                in 16.761 Runden

                Gesamt:
                14366 Fahrer
                81.326.160,24 km
                in 17.406.114 Runden


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                Stand: 2021-02-26 19:03:05

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